Ford Transit Custom 270 L1 Trend

Fahrzeugnummer: DK____000001
€ 15.490*
€ 15.490*
Hubraum 2198 cm³
Kilometer 25700 km
Kraftstoff Diesel
Erstzulassung 2016
Typ Kastenwagen/270 L1 Trend, 4-Türer
Leistung 92 kW (125 PS)
Getriebe Manuell
Türen 4
Sitzplätze 3
HU Keine Angaben
Außenfarbe Frost-Weiß
Kategorie repariertes Unfallfahrzeug
Kraftstoffverbrauch**: 7,30 l/100km (innerorts), 6,10 l/100km (außerorts), 6,50 l/100km (kombiniert)
CO2-Emissionen**: 172,00 g/km (kombiniert)

Fahrzeugstandort

Reichstein & Opitz GmbH
Amsterdamer Str. 1
07747 Jena-Lobeda
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Partikelfilter
    • Wegfahrsperre
  • Innenausstattung

    • Bordcomputer
    • Einparkhilfe
    • elektrische Fensterheber
    • Klimaanlage
    • Tempomat
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

Fahrzeugbeschreibung

Euro 5, Abbiegelicht im Scheinwerfer, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Frontantrieb, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bodenbelag: Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Bordcomputer, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fensterheber elektrisch, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage 90 km/h, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getriebe 6-Gang, Heckklappe ohne Verglasung, Karosserie/Aufbau: Kasten, Karosserievariante: Normaldach, Klimaanlage, Laderaumschutz-Paket, Laderaumtrennwand hoch hinter Fahrer und Beifahrer, ohne Fenster mit Durchlademöglichkeit unten, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LKW-Zulassung, Motor 2,2 Ltr. - 92 kW TDCi KAT, Parkpilotsystem vorn und hinten, Pollenfilter, Radstand 2933 mm, Radvollabdeckungen, Reserverad in Fahrbereifung, Rußpartikelfilter, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro und 5, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Schmutzfänger vorn und hinten, Seitenschutzleisten, Sicht-Paket 1, Sitz-Paket 13: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Stoßfänger in Wagenfarbe, Trend, Verglasung getönt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch, Verzurrschienen seitlich im Laderaum, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: DK____000001
€ 15.490*
Fahrzeugnummer: DK____000001
*Mehrwertsteuer ausweisbar

**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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